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“这款8dc9-1a发动机的最大功率、最大扭距都没有在美国市场上正在销售的8dc9-2a发动机的功能强啊！如果在我们的汽车上安装这种发动机的话，那么无论是汽车的最大起升速度、回转速度还是最大爬坡度都没有贵公司的同类产品好。而且这种发动机在1985年的时候就已经在东京车展上出现过，根本谈不上是什么新产品。”一汽集团的一名工程师气愤地说。
“8dc9-2a发动机是我们刚刚研制成功的最新产品，它的各项功能指标都达到了世界领先水平，也代表着日本汽车制造业的最新科技。中国汽车市场上的产品质量我们是知道的，很多汽车的发动机还是82—83年的老产品，所以这款8dc9-1a发动机对于贵方来说，已经是在现有基础上提高很多了。如果要购买现在的8dc9-2a发动机的话，那么对于贵方来说，需要跨越的科技界限实在是太大了。所以，本着善意的原则，我们对贵方提出购买8dc9-2a发动机的提议实在是不能够接受。只能提供这款8dc9-1a发动机给贵方选择。”三菱财团的代表傲慢地回答道。
不想卖就不想卖，还偏要找那么多的借口。看着三菱代表嚣张的气焰，一汽的谈判人员真想不受这份窝囊气，抬脚就走人。但是想到目前集团所面临的种种困难，硬是把这口气忍了。
不就是口气傲慢点吗？不就是拽一点吗？行！只要你把东西卖给我，我忍了。
(本书首发于起点)
可是不管中方人员表现出如何的诚意和请求，日本厂商就是咬定两个字“不卖”。
开什么玩笑，我要是把最新型号的发动机卖给你，那你不就可以自己生产了吗？中国市场本来就是我们倾销的对象，要是出现了性能优越的新车，那我那些放在仓库里的老旧存货该怎么办？再说了，你们中国人的生产能力强是众所周知的。一旦你们得到了新型发动机的图纸，那么整个中国市场都会被你们的国产车所充斥，对欧美市场也会造成严重影响。那我们日本汽车制造业还怎么生存下去？能给你们一份85年的老款发动机已经很不错了，爱买不买随便你。有本事你自己造去啊！
面对日方强硬的态度，一汽代表毫无办法，只能放弃原来的购买计划，转而同其他国家的汽车生产商合作。
风水轮流转，今年到我家。
日本人怎么也没有想到，当年曾经被自己大肆羞辱和嘲笑的对象，现在竟然会掌握着自己生存的最大命脉。
对于三菱集团提出的购买要求，一汽集团根本就不想搭理。新型电池那可是国家的最高机密，是掌握世界汽车行业的强大武器，怎么可能卖给你。再说了，就是我想卖也不知道相关的技术啊！那些电池都是通过国务院的直接批文从军方那里运来的，一汽方面知道的仅仅只是使用方法而已。
不过，对于当年在日本遭受的羞辱，一汽的领导层无论如何也咽不下这口气。中国人最讲究的就是礼尚往来，来而不往非礼也，你曾经给予我的，我一定会加倍的还给你。
都说日本人是世界最讲究礼貌的民族。这次，一汽的职工和领导算是开眼了。
对于来华谈判的三菱财团代表，一汽方面根本就没有想过要进行接待，仅仅只是象征性地派了一个普通办事人员到机场口头迎接了一下。
北京国际机场。
三木上键万万没有想到，这些支那人竟然如此过分。
三菱作为一家在世界上知名度颇高的大型跨国公司，无论在哪里进行商业活动都会受到当地政府的热烈欢迎。这次三菱为了显示自己对谈判的诚意和公司所具有的雄厚财力，特地派出了214人的庞大代表团。从公司的最高总裁到亚洲地区的各个行政代表全部都囊括进来，这在三菱历史上是从来没有过的事情。因为这次谈判，关系到整个大日本帝国的生存啊！
不管是傲慢而先进的美国人，还是愚昧而落后的非洲人，面对三木上键这位三菱集团最高首脑的时候。无不表现得有礼而恭敬。因为三菱财团实在是太有钱了。
运载代表团的波音飞机刚刚在北京国际机场降落，三木上键就发现事情有些不对头。
诺大的机场竟然看不见任何欢迎的迹象，所有上下机的登机楼梯都在各自运送着一批批旅客。机场的秩序严谨而有条理，对这架满载三菱公司首脑人物的飞机也没有发出任何特殊的指示。只用几名在侯机厅等待的旅客无聊之时偶尔会用好奇的眼神打量着刚刚走下飞机的这些平时只能在报刊杂志上才能看见的大人物。
没有鲜花，没有地毯，就连最最平常的欢呼声也没有。要不是机场上方斗大的两个标示着这里就是自己的目的地——北京，三木上键真的会以为飞机的机师是恐怖份子，把自己拉到了别的国家。
不可能啊！难道是公司内部出现了问题，没有把自己要来中国的消息通知对方？
在公关课长与国内联络后确信这方面没有任何问题后，三木上键再一次迷惑了。